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TheShed的高度為37米,其可移動(dòng)的外殼由裸露的鋼斜架構(gòu)成,外部包覆以強(qiáng)韌而輕巧的透明ETFE墊層(四氟乙烯共聚物),這種材料擁有與隔熱玻璃相同的熱力性質(zhì),但質(zhì)量要輕許多。TheShed的ETFE覆面是史上最大的覆面之一,某些部分的長度接近21米。TheShed采用了節(jié)能的設(shè)計(jì),在廣場結(jié)構(gòu)內(nèi)部使用了輻射制熱系統(tǒng)和變力空調(diào)系統(tǒng),能夠讓外殼的使用部分實(shí)現(xiàn)最大的效率。建筑設(shè)計(jì)以獲得LEED銀級(jí)認(rèn)證為目標(biāo),將比紐約規(guī)定的節(jié)能量高出25%,這也是所有在城市土地或使用城市資金建造的新建筑需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)。雖然TheShed的室內(nèi)空間體積達(dá)到5.6萬立方米,但只有位于底部的30%的空間需要進(jìn)行溫度控制。廣場部分還裝置了輻射熱地板TheShed的動(dòng)力系統(tǒng)受到了高線公園和西鐵路廣場的工業(yè)歷史的啟發(fā),以船運(yùn)港口和鐵路系統(tǒng)中常見的龍門起重機(jī)為依據(jù),其動(dòng)力系統(tǒng)包含了位于主體建筑頂部的滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向負(fù)重輪,后者由2層(廣場層)的一對(duì)83m的軌道引導(dǎo)移動(dòng)的透明ETFE膜材氣枕式充氣膜結(jié)構(gòu)施工安裝,轉(zhuǎn)向負(fù)重輪:可移動(dòng)的外殼依附在6個(gè)大型的轉(zhuǎn)向負(fù)重輪組件上,其中四個(gè)是單軸,兩個(gè)是雙軸。轉(zhuǎn)向負(fù)重輪的直徑為6英尺(約1.83米),由硬化鍛鋼制成。外殼的量分布在轉(zhuǎn)向架上,每個(gè)轉(zhuǎn)向架單位表面積(約兩個(gè)手掌的大?。┥系某兄亓砍^100萬磅(約453噸)。驅(qū)動(dòng)機(jī):滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)被安裝在主體建筑的頂部,是一個(gè)裝有12個(gè)15馬力的驅(qū)動(dòng)機(jī)的齒條齒輪系統(tǒng),共計(jì)可達(dá)180馬力(作為參考,一輛豐田普銳斯汽車是134馬力)。外殼從收縮到伸展需要5分鐘的時(shí)間,最高速度為0.25英里/小時(shí)(約402米/小時(shí))。該系統(tǒng)基于無線遠(yuǎn)程控制和備份硬件控制運(yùn)行。
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